Wild Pagani Huayra Roadster karjuu Geneve 2017

Pagani on paljastanut Huayra Hypercarin vaihtovelkakirjalainan vuoden 2017 Geneven autonäyttelyssä. Huayra Roadsterin debyytti on Pagani kuusi vuotta – kupee esiintyi Geneven autonäyttelyssä vuonna 2011 – ja tuolloin se on kehittänyt roadsterin kevyemmän kuin sen kova sisar.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Huayra Roadster painoi 1 280 kg – 80 kg kevyempi kuin kupee. Tämä painonsäästö on saavutettu käyttämällä äskettäin kehitettyä hiilititaniumikomposiittia, joka tunnetaan nimellä Carbo-triax HP52, mikä tarkoittaa, että Roadster ei ole vain kevyempi, vaan väitetty 52 prosenttia jäykempi. Vielä enemmän massaa on vähentynyt käyttämällä uutta Hiforg -nimistä alumiiniseosta suspensioasetusten rakentamiseksi – 25 prosentin painonsäästö tällä alueella.
19

Takaosan simpukan alla Huayra Roadster saa Paganin tavaramerkin AMG-kehittämä V12-moottori. Käyttämällä kahta turboahtimaa ja hyötyvät Huayra BC: ssä käytetyn moottorin kehityksestä. Se tuottaa 753 hevosvoimaa ja yli 1000 nm vääntömomentin. Pagani ei ole paljastanut mitään suorituskykyhahmoja, mutta 0–62 mph viiva ympäri tai jopa alle kolme sekuntia on todennäköistä. Moottoriin liitetty on uusi seitsemän nopeuden peräkkäinen vaihdelaatikko, joka on myös kehitetty Hardcore BC: lle.