Audi, Porsche ja Volkswagen julkaisevat vapaaehtoisen jälkiasennuksen V6- ja V8 -dieseleille

Audi on paljastanut uuden dieselpäästöjen jälkiasennuksen asiakkaille Euroopassa seuraten Mercedesin aiemmin tällä viikolla paljastaman samanlaisen siirron jalanjälkiä. Kaikkiaan 850 000 ajoneuvoa on oikeutettu ohjelmistosovellusten päivitykseen.
Muutto tapahtuu, kun dieselpäästöjen tuore skeptisyys on tasoitettu suuriin eurooppalaisiin autonvalmistajiin – jatkuvaan Volkswagen -ryhmän dieselgaattien vähentymiseen vuonna 2015.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

• Mercedes -ongelmat Vapaaehtoinen muistaminen 3 miljoonalla dieselaudalla
Audi: n mukaan kuusisylinteriset ja kahdeksan sylinteriset moottorit-EU5 ja EU6 Generation V6 TDI ja V8 TDI -mallit-käyttävät diesel-ajoneuvot ovat oikeutettuja ohjelmistosovellusten korjaamiseen, mikä ”parantaa niiden päästöjä edelleen todellisissa ajo-olosuhteissa nykyisen laillisen ulkopuolella vaatimukset ”.
Toistaiseksi Ison-Britannian Volkswagen-konsernin asiakkaat, joihin dieselpäästöjen vähentäminen on vaikuttanut ajoneuvojen omistajiin, jotka käyttävät EA 189 1,2-litran, 1,6 litran ja 2,0 litran EURO: ta edeltävää 6 dieselmoottoreita. Ryhmän kuusisylinterinen 3,0 litran TDI-järjestelmä on ollut myrskyn keskipisteessä Yhdysvalloissa, mutta ei Euroopassa, missä järjestelmään asennettu nykyinen päästöohjelmistosovellus on laillinen.
Jälkiasemisohjelma kattaa Audi -tuotemerkin. Yritys on todennut, että myös Volkswagen- ja Porsche -mallit, jotka hyödyntävät näitä moottoreita, kuuluvat myös vapaaehtoiseen palautukseen. Vaikuttaa sellaisenaan laaja määrä malleja Volkswagen -ryhmän markeissa.