Uusi seitsemänpaikkainen Toyota Highlander -maastoauto, joka on asetettu vuodelle 2021

Ensi vuoden alussa, Toyota laajentaa UK-maastoautolistaan ​​jälleen kerran neljännen sukupolven Highlanderin käyttöönotolla. Se istuu RAV4: n ja Land Cruiser -maastoautojen välillä, joiden aloituskustannukset ovat 50 595 puntaa – samoin kuin se sisältää hybridi -voimansiirron.
Toyota Highlanderia on tarjottu Pohjois-Amerikassa, Japanissa ja Australiassa eri kuvioissa ottaen huomioon, että 2000, mutta Euroopan nopeasti kasvavat seitsemänpaikkaiset maastoautomarkkinat ovat nyt tarjonneet Toyotalle kaiken palkkion, jota se tarvitsee nykyisen version tuomiseksi täältä. Kun se tulee myyntiin ensi vuonna, Highlander tarjoaa uuden kilpailun Seat Tarracon, Peugeot 5008: n sekä Skoda Kodiaqin kanssa.

Kymmenen parhaan hybridi -maastoauton saamiseksi 2022

Ison-Britannian ostajilla on mahdollisuus kahteen trimmitasoon-Excel sekä Excel Premium. Pohjamallissa on 20 tuuman kevytmetallivanteet, panoraamalasikuutto, nahkaverhoilu, kolmen vyöhykkeen ilmastointi ja JBL-stereojärjestelmä. Ostajien on myös saatava ahdin USB-portit sekä 12,3 tuuman viihde-näyttö Apple CarPlay -sovelluksella sekä Android-autolla.
Mainos – viesti jatkuu alla

Excel Premium -mallit alkavat hinnasta 52 575 puntaa ja kehitetään tässä eritelmässä erityisellä 20 tuuman kevytmetallivanteilla, päänäyttöllä, lämmitetyillä takaistuimilla, 360 asteen automaattisen pysäköintikameran sekä voimankäytönä kädet -vapaa takaluukku.
Highlander on kehitetty Toyota’s GA-K -alustalla, jonka se jakaa sekä Camryn että RAV4: n kanssa. Se on kuitenkin suurempi kuin molemmat ajoneuvot, joiden mitta on 4950 mm pitkä, 1930 mm suuri ja 1730 mm pitkä. Siinä on myös 658 litran käynnistyskapasiteetti, joka laajenee ilmoitettuun 1 909 litraan toisen ja kolmannen istuinrivien kanssa.
RAV4: n tavoin Highlander käyttää 2,5 litran Atkinson-syklin nelisylinteristä bensiinimoottoria sekä CVT-vaihdelaatikkoa-vaikka siinä on sähkömoottori jokaisella akselilla eikä vain yksi moottori takana. Järjestelmän kokonaistuotanto on 241 hevosvoimaa, kun taas taloudellinen ilmasto sekä päästöluvut ovat ilmoitettu 42,8mpg ja vastaavasti 146 g/km.
Myös Highlanderissa on EV -tila, jonka avulla maastoauto voi toimia yksin sähkökäyttöön lyhyen ajanjakson ajan, hyödyntäen auton regeneratiivisesta jarrujärjestelmästä palautuvan sähköenergiaa.
Toyota muodostaa myös Highlanderin laajan valikoiman autoilijoiden ohjetekniikoita, mukaan lukien mukautuva vakionopeussäädin, kaistapoistovaroitus, kaistan pitäminen sekä verkkoliikenteen merkintätunnistusjärjestelmä. Samoin on olemassa törmäysjärjestelmä, jossa on aktiivinen ohjausapu, joka voi heti tunnistaa jalankulkijat ja pyöräilijät, jotka kulkevat ajoneuvon polulle.

Uskotko, että Toyota Highlander on myynnin menestys Isossa -Britanniassa? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …