Uusi 2018 Suzuki Swift Sport on laskenut 16 499 puntaan kesäkuun loppuun saakka

Suzuki on varmistanut, että uusi Swift Sport tulee myyntiin Yhdistyneessä kuningaskunnassa 1. kesäkuuta, samoin kuin vähentänyt sen kysyntäkustannuksia Uusin kuuma luukku vain rajoitetulle ajalle.
Vaikka Suzuki paljasti aikaisemmin, että kolmannen sukupolven Swift Sport komentaisi 17 995 puntaa kustannustunnistetta, esitellään 16 499 punnan kustannustarjous, lähes 1500 puntaa säästöä, jota käytetään kaikkiin asiakastilauksiin ennen kesäkuun loppua.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• Uusi 2018 Suzuki Swift Sport Review
Rahan osalta ostajat saavat vaihtoehdon kuudesta maalivärivalinnasta ilman lisäkustannuksia. Swift Sportissa on samoin automaattinen ilmastointi, kaistan poistumisen varoitus sekä uusi kaista Keep-ohjetoiminto, Bluetooth sekä seitsemän tuuman kosketusnäytön infotainment-yksikkö linkitetty navigointi.
Kustannusleikkaus pitää uuden Ford Fiesta St: n nyt loitolla – ostamaan kirjoja paljon tehokkaammalle Fordille on juuri avattu, hinnoiteltu 18 995 puntaa perusteelliselle ST -1 -mallille.
Uusi Suzuki Swift Sport debytoi viime vuonna Frankfurtin autonäyttelyssä. Kuten odotettiin, uusi ajoneuvo saa turbovoiman Vitara S .: ltä lainatun 1,4 litran BoosterJet-nelisylinterisen moottorin tyypissä. Moottori tarjoaa Swift Sportin 138 hevosvoiman ja 230 nm vääntömomentin kanssa, samoin kuin lähetetään Drive to the Etupyörät, joissa on kuuden nopeuden käsikirjan vaihdelaatikko. Lähetys on täsmälleen sama löydetty yrityksen kuuman luukun viimeisessä iteraatiossa, mutta se on kuitenkin suunniteltu uudelleensiirtymän sujuvuuden ja palautteen parantamiseksi.
18

Vaikka 138 hevosvoimaa viittaa siihen, että Swift Sport näyttää paperilta verrattuna muuhun luokkaansa – noin 200 hevosvoimaa on nopeasti, että se on nopean supermini -teollisuuden normi – se on huomattavasti kevyempi kuin sen kilpailijat, joiden kaarevuuspaino on 975 kg, samoin kuin myös 975 kg, sekä 70 kg kevyempi kuin edellinen Swift Sport. Uusi jousituskokoonpano sijaitsee alla, samoin kuin ajoneuvo ajaa 15 mm alhaisemmaksi kuin ennen.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla