David Brown Speedback GT Review

Suurimmalle osalle meistä on vaikeaa saada pääsi ympäri 500 000 puntaa valmentajan XKR: ää, mutta et tunnu olevan vaihtanut David Brown Speedback GT: n tarjoamien laadun, suunnittelun ja materiaalien kanssa. Ylimääräisellä mukavuudella se loistava V8 -moottori ja taittuvat piknik -istuimet tavaratilassa, nopeuskappale vangitsee kuusikymmentäluvun GT -autojen spirtin paremmin kuin mikään muu. Jaguar -kytkentälaitteesta tai infotainment -järjestelmää ei kuitenkaan pääse.
Mainos – viesti jatkuu alla

David Brown Speedback GT on valmentajan retro-inspiroima brittiläinen auto, joka käyttää Jaguar XKR: n vaihtovelkakirjalainaa ja komentaa 500 000 puntaa. Se on silmiinpistävä hahmo, mutta sellainen, joka alkaa olla järkevää, kun nouset lähelle sitä.
Alumiinirungossa on hienoja, hienostuneita linjoja, Gunmetal -maalit vievät 120 miehen parhaan tuntia ja loistaa hienovaraisella viininpunaisella auringonvalon alla (tästä syystä sen aseet ‘n’ roses -nimi) ja nuo lankapyörät ovat taideteos. Kromin kirkkaatöt pidettiin jopa hieman liian kirkkaana, joten se päällystettiin ensin kuparissa, sitten kromattiin tylsää vaikutusta koskaan niin vähän.
Sisustusasettelu on tuttu, mutta tuntuu äärettömän paljon erikoisemmalta kuin XKR. Valitsissa on uudet jalokivimaiset numerot, ohjauspyörä on puinen mestariteos ja paljon kytkimiä on nyt viimeistelty kiillotetussa metallissa. Ne hehkuvat jopa kevyesti yöllä. Valitettavasti sinun hamstrungasi on kuitenkin käytettävä samaa vanhaa Jaguar -viihdejärjestelmää.
Sen ajaen suhteen sillä on XKR: n poikkeuksellinen suorituskyky. Super latautunut 5,0 litran V8 ei vain kuulosta hyvältä, vaan tarjoaa myös huippuluokan vääntömomentin, jota joukkue halusi tästä autosta, loi paljon enemmän potkimisen risteilijänä kuin ulkona urheiluauto. Siellä on jopa pari taaksepäin suuntautuvia istuimia, jotka kääntyvät ulos kengän lattiasta, jotta voit asettaa piknikille matkalle.
Lankapyörät ovat 19-tuumaisia ​​yksiköitä, mutta renkailla on erityisen paksut sivuseinät, jotta ne toimittavat ylimääräisen mukavuuden. Se tekee myös tempun, joka pehmentää varovasti ajoa terävien kohoumien yli, jotka olisivat aiheuttaneet uhkan Jaguarissa.
Käsittelynsä suhteen GT: llä on sama mukava, nopea ohjaus kuin XKR, joten se tuntuu aina ketterältä. Hieman paljon taipumassa renkailla, se ei tunnu aivan niin tasaiselta tiukkojen taivutusten läpi, mutta se on kompromissi, josta olemme paljon enemmän kuin iloisia.
Autovia -videoita

Porsche 911 Turbo s vs Nissan GT -R Review – Automobile Express

videoiden pelaaminen

Porsche 911 Turbo s vs Nissan GT -R Review – Automobile Express

20.11.13

Bentley GT Speed ​​Cabriolet 2013 -katsaus -…

24.4.2013

BMW 3 -sarja GT Review – Automobile Express

22.03.13

Audi R8 GT Spyder Video Review – Automobile Express

13/06/12

Uusi Vauxhall Astra Review: Viisi tapaa se on …

23/02/22

Ineos Grenadier Review: Katso, mitä se voi tehdä …

22.02.222

Loppujen lopuksi Speedback GT on luotu autoksi, joka käyttää kuusikymmentäluvun klassikon hienostuneisuutta ja tyyliä lisäämällä samalla modernia tekniikkaa ja hyvämaineisia mekaanisia aineita. Tämän auton ostajien erittäin rikkaassa maailmassa se on jotain paljon räätälöityä ja paljon epätavallisempaa kuin Mill Ferrarin tai Aston Martinin ajo. On selvää, että se on pienet markkinat, mutta se, että kuusi ostajaa on jo laskenut 20 prosentin talletuksen GT: lle, osoittaa, että David Brown voi vain olla jotain.