GTO Engineering Squalo: Retro Sports Automobile Sisustus, joka paljastuu luonnoksissa

GTO Engineering on julkaissut ensimmäiset sisustuskuvat tulevasta V12-moottorisesta Ferrari 250 GTO-inspiroidusta urheiluautosta. Squalo kutsutaan, se debytoi vuonna 2023
Kuvat ovat vain luonnoksia toistaiseksi, mutta on selvää, että Squalon hytissä on sama menneisyyden suunnittelukieli kuin sen ulkopuolelle. Olennaisia ​​ominaisuuksia ovat klassiset kiinteät ämpäri-istuimet, puulämmitteinen ohjauspyörä ja H-Gate-manuaalinen vaihdevaihtaja, joka on asetettu nahkakorotettuun keskikonsoliin.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Squalossa ei myöskään ole näkyviä digitaalisia näyttöjä, koska GTO -tekniikka ei halua vahingoittaa sen klassista urheiluautojen estetiikkaa. Joten, siellä on analogisia mittareita, analogisia ilmastokontrolleja ja rivikytkimiä kohteille, kuten vaarat ja dember.

Parhaat V12 -moottorien autot

Se ei tarkoita, että Squalossa ei kuitenkaan ole modernia mukavuuksia – sinun on vain näytettävä löytää niitä. Piilotettuna jonnekin sisustuslevyn taakse, siellä on moderni stereojärjestelmä, älypuhelinten liitettävyyden USB -portit ja oletamme viiva -järjestelmän, joka voidaan käyttää viivaan kuin Bentley Continental GT.
GTO-tekniikka on jopa kehittänyt joitain hyödyllisiä lisäyksiä, kuten säilytysastiat ja kupinpidikkeet, jotka piiloutuvat myös kojelaudan paneelien taakse yrittäessään pitää sisätilojen sotkuinen. Tulevien kuukausien aikana yritys julkaisee paljon enemmän luonnoksia, jotka osoittavat, kuinka kaikki nämä oivalliset ekstrat sopivat hyttiin.
9

Yrityksen toimitusjohtaja ja perustaja Mark Lyon sanoi: ”Squalo -kuljettajat viettävät paljon enemmän aikaa auton sisällä kuin katsomaan sitä ulkopuolelta, joten meille oli tärkeää, että emme vain kuunnelleet asiakkaitamme, vaan myös Drew Kokemuksemme ajaa urheiluautoja keskittyäkseen hytissä välttämättömään: yksinkertaisuus ja kuljettajan sitoutuminen. ”
GTO Engineering Squalo: Moottori ja voimansiirto
GTO-tekniikka vahvisti äskettäin, että Squalo saa voiman sisäisen kehitetyn, luonnollisesti pyrkivän, Quad Cam 4.0-litran V12-moottorin, joka kiertää 10 000 rpm. Yritys kohdistuu myös 460 hevosvoiman ja kokonaispainoon alle 165 kg – tai paljon enemmän kuin 10 kg vähemmän kuin alkuperäinen Ferrari 250 GTO: n yksikkö.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla