New Maserati Grecale Folgore on Brandin ensimmäinen sähköauto

Maserati on paljastanut ensimmäisen mallin tulevassa allektrisessä vallankumouksessaan. Sitä kutsutaan Grecale Folgoreksi, ja se on puhdas sähkövariantti uudesta sub-Levante-maastoautostaan, joka saapuu vähän bensiinikäyttöisten versioiden käyttöönoton jälkeen, ja se on myynnissä jossain vaiheessa vuonna 2023.
Grecale Folgore on myös yksi kuudesta uudesta kokonaan sähköisestä maseratista, jonka voimme odottaa näkevänsä vuoteen 2025 mennessä osana brändin “folgore” -sähköstrategiaa. Maserati tekee sähköversion Granturismo -kupeesta vuonna 2023, kun taas MC20 -superautojen, Levante -maastoauton ja Quattroporte -salonkin nollapäästöversiot ovat kaikki putkilinjassa.

Uudessa 2022 Maserati Grecale -maastoautossa on Porsche Macan nähtävyyksissä

Grecale -folgoren koko tekee siitä kilpailijan malleille, kuten BMW IX3 ja Mercedes EQC, kun taas se on suunniteltu pysymään melko synkronoituna grecalen palamisvalmistettujen versioiden kanssa visuaalisesti.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Uusi “vaakasuora” ilme, jota käytetään etuosaan, saa inspiraatiota uudesta MC20-superautosta, mutta joillakin lisättyillä kokonaan sähköisillä käänteillä. Grillet on suunniteltu uudelleen uudella matalalla ilmeellä, mutta näkyvä Maserati Trident on jäänyt. Esiliinan alemmat osat on myös tarkistettu, priorisoimalla aerodynaaminen hyötysuhde tarvittaessa moottorin jäähdytykseen.
7

Sitä syrjään, Folgore näyttää täsmälleen samalta kuin kreikkalaisen bensiinikäyttöiset versiot. Rame Folgore -niminen uusi kupariväri on saatavana yksinomaan EV: llä uusien kuusiosaisten aerodynaamisten pyörien rinnalla.
Maserati ei ole vielä paljastanut Folgoren matkustamoa, mutta on vahvistanut, että ekonyylimateriaalia käytetään laajasti verhoiltaan sisätiloja. Tämä on nylon, joka käyttää vanhojen kalastusverkkojen kierrätettyä materiaalia, jota löytyy muista Stellatis EV: stä, kuten Electric Fiat 500: sta. On melkein varmaa, että siinä on sama 12,3 tuuman digitaalinen kojetaulu ja Android Automotive -käyttöinen 8,8 tuuman keskuskeskusnäyttö sekä Maseratin uusi Digitaalisen kellon äänikomennon käyttöliittymä.
Folgore käyttää mukautettua versiota tavallisen auton alustasta, joka on voimakkaasti päivitetty versio Giogio -arkkitehtuurista, jota Alfa Romeo Stelvio käyttää. Jotkut tekniset yksityiskohdat on vahvistettu, kuten 400 V: n sähköistäminen ja akku 105 kWh. Folgoren moottorijärjestelmä kehittyy noin 540 hevosvoiman ja 800 nm, mutta tarkkoja suorituskykylukuja, ja mikä tärkeintä, enimmäisalue ei ole vahvistettu. Lataustekniikka pysyy myös kääreissä nyt.

Lisätietoja Grecale Folgoresta on saatavana lähempänä auton 2023 -lanseerausta.
Katso nyt viimeisin Maserati Granturismo folgore …