Prototyyppi Nissan Leaf EV -kilpailun ajoneuvo viittaa Nissanin kehitysryhmän tulevaisuuden tulevaisuuden

-teknikkoihin, jotka ovat perustaneet lehden viistoperä, jolla on 75 prosenttia lisälajikkeita osana tuntien jälkeistä työtä uuden EV-kilpa-auton muotoilua varten.
Seuraavan lehtien tuotanto -auton mahdollisesta kyvystä 48 kWh -suunnittelu tuo akun kaksinkertaisen koon nykyisessä autossa, jolloin etäisyys on tarpeen.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

48 kWh -lehden takana oleva insinööriryhmä kehitti prototyypin kilpailla ekosereissa – espanjalaisessa moottoriurheilutapahtumassa, joka kannustaa polttoaineen taloudellista ilmapiiriä ja tehokkuutta, eikä suoran nopeuden sijasta.
6

Nissanin kehitysryhmän Nissanin teknisessä keskuksessa sijaitsevassa teknisessä keskuksessa Nissanin kehitysryhmä osoitti akkuominaisuuden, joka saattaa toimia tulevassa lehden korvaamisessa – vaikka Nissan ei ole antanut tällaisen innovaatioiden aikataulun indikaattoria tuotantomallin saavuttamiseksi.
• hienoimmat sähköajoneuvot myynnissä
Koodinimeltään ”Cocoon”, prototyyppi kehittää osan Nissanin älykkäästä liikkuvuuskehyksestä, jonka tavoitteena on luoda kestävä, nolla päästöjen siirtoverkko.
Nissan Euroopan sähköautojen johtaja Gareth Dunsmore kertoi: “Nissan on jatkuvasti innokas ja edistänyt innovaatioitaan pysyäkseen nolla vastuuvapauden alan eturintamassa ja edistänyt sähköautomarkkinoiden edelläkävijänä.”
Nissan esitteli lehden maailman ensimmäiseksi massamarkkinaan, 100-prosenttisesti sähköautoksi vuonna 2010, samoin kuin vaikka prototyyppiä ei ole virallisia suunnitelmia tuotantoon, se tarjoaa vahvan käsityksen Nissanin sähköajoneuvojen tulevasta tulevaisuudesta .