Uusi 99g/km Ford Focus EcoBoost

Ford on paljastanut entistä tehokkaamman version 99 hevosvoiman kolmen sylinterisen Ford Focus 1,0-litran EcoBoostista, jonka CO2-päästöt ovat 99 g/km ja polttoaineen taloudellinen ilmasto 67,5MPG. Se tekee siitä luokkansa ainoan bensiinikäyttöisen ajoneuvon, joka säteilee alle 100 g/km hiilidioksidia.
Uraauurtava hahmo on suoritettu uudelleen uudelleen ECU: n avulla ja sovittamalla erilaisia ​​polttoainesäilyviä ekoneettisia tekniikoita. Näihin kuuluvat matalan kestävyyden renkaat, aerodynaamiset säädöt ilmavirran parantamiseksi ajoneuvon alla ja tarkistetut vaihdesuhteet.
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Verrattuna ensimmäisen sukupolven 1,6 litran Ford Focus -sovellukseen, nykyinen suunnittelu, joka on varustettu uudella 99 hevosvoiman 1,0 litran EcoBoost-moottorilla, on tehokkaampi ja luo 47 prosenttia vähemmän hiilidioksidia.
Modifioitu 1,0 litran EcoBoost-moottori laajentaa nyt Focus EcoBoost Design -lajiketta kolmeen. Perusversio 1,0 litran EcoBoostista, joka perustaa 99 hevosvoiman ja säteilee 109 g/km hiilidioksidia, ja 123 hevosvoiman versio, joka säteilee 114G/km CO2: ta, on jo saatavana.
Fordin 1,0 litran EcoBoost-moottori on ollut valtava menestys. Fiesta Supermini, B-Max, C-Max, tarjotaan seitsemänpaikkaisen Grand C Maxin lisäksi Ford aikoo samoin tehdä Mondeossa tarjottavan taloudellisen moottorin sekä monien teollisuuden pakettiautojensa tarjoamisen. Uusi moottori tarjotaan tilauksesta vuoden 2014 alusta.
Ford on myös paljastanut uusia painopisteitä, jotka on suunnattu etenkin yrityskäyttäjille. Focus Zetec Navigator -tarkoitusta tarjotaan nyt Focus ZETEC: n lisäksi, kun Focus Titanium Navigator korvaa titaani -trimmitason kokonaan.
ZETEC: n lisäksi ZETEC Titanium -mallit saavat sat-nav, 16-tuumaiset seokset sekä uudelleensuunnitelman keskikonsolin, kun taas titaani-navigaattorisuunnittelut lisäävät Sony Sat-Nav: ta sekä takaosan pysäköintitunnistimia. Navigator -mallit tuovat noin 250 puntaa palkkion nykyisen ZETEC: n ja titaanimallien yli.