Volkswagen Golf Bluemotion Concept Automobile

yhdessä uuden golfin ja uuden golf GTI: n kanssa Volkswagen on paljastanut nykyisen Bluemotion -mallin Pariisin autonäyttelyssä.
Se lupaa 88,3mpg ja 85 g/km CO2 -päästöjä. VW väittää, että nämä luvut tekevät siitä 15 prosenttia paljon tehokkaamman kuin lähtevä Bluemotion-golf ja 50 litran polttoainesäiliö antaa autolle teoreettisen alueen noin 970 mailia.

Vaikka uuden golf Bluemotionin odotetaan virallisesti käsitteenä, sen odotetaan palauttavan hyvin samanlaisia ​​lukuja, kun se tulee myyntiin Yhdistyneessä kuningaskunnassa vuoden 2013 puolivälissä-seitsemän kuukautta sen jälkeen, kun VW Golf MK7 on avoinna lokakuun puolivälissä. Ensimmäiset toimitukset järjestetään tammikuun alussa.
Mainos – viesti jatkuu alla

Laskematta varhaisia ​​kuvia Golf GTI -konseptista, vuotanut aiemmin tänään, tämä on ensimmäinen kerta, kun olemme nähneet golfin urheilullisemmassa kolmen oven kehystyylissä. Toisin kuin Audi A3- ja A3 Sportback, kolmen ja viiden oven versiot ovat samanpituisia, vaikka viiden oven paino on noin 70 kg enemmän. Sekä kolmen että viiden oven mallit tulevat myyntiin samanaikaisesti, ja viiden oven kustannukset ovat noin 600 puntaa enemmän.
Metallissa kolmen ovien leikkaa varmasti paljon dynaamisemman muodon kuin viiden oven, ja sivuilla on paljon kuuluisampia ryppyjä. Myös takana oleva pää ja jalkatila ovat anteliaita, vaikka palaaminen takaisin sinne on hieman vaikeampaa.
Avain Bluemotionin parantuneeseen polttoainetehokkuuteen on äskettäin kehitetty 1,6 litran dieselmoottori. Se kehittää 108 hevosvoiman ja 250 nm vääntömomentin ja sisältää joukon polttoainesäästötekniikkaa, mukaan lukien stop-start, minimoitu sisäinen kitka ja toissijaisten pumppujen tilaamisen aktivointi.
VW on myös onnistunut parantamaan golfin aerodynaamista tehokkuutta 10 prosentilla alentamalla suspensiota 15 mm: llä ja lisäämällä parannetun kehon.
0,27cd: n vetoluku auttaa myös golf -bluemotion liukumaan ilman läpi 126 km / h huippunopeuteen. Uusi Golf Bluemotion on myös 63 kg kevyempi kuin edellinen auto.
Kuten aiemmissa Bluemotion-malleissa, uudessa golfissa on viiden nopeuden vaihdelaatikko, jolla on pidempi suhteet pienemmille moottorien kierroksille ja alhaisen kiertävän resistenssirenkaille.
Bluemotionissa on myös paljon huomattavampi mukavuuslinja. Tässä on 16 tuuman seokset, etu- ja taka- ja taka-pysäköintianturit, yksinoikeudellinen insreumiklusteri, liukuvat laatikot takaistuimien alla, uusi koostumuksen kosketusradiojärjestelmä ja väsymysten havaitseminen.

Tämä uusi Golf Bluemotion -konsepti on kolmannen sukupolven golf Bluemotion -malli. Ensimmäinen, joka saapui vuoden 2007 lopulla, palasi 62,8mpg ja päästi 119 g/km hiilidioksidia. Toinen malli saapui kaksi vuotta myöhemmin parantaen luvut 74,3mpg ja 99 g/km.