Mercedes Idea Coupe -maastoauto paljasti täysin

Mercedes, joka on tunnettu nerokkaista kehon muodoista, kuten CLA-neliovisesta kupeista ja CLS-ammuntajarrusta, on käyttänyt coupe-muotoilua täysikokoiseen maastoautoon. BMW X6: n käsittelemiseksi Mercedes Idea Coupe paljastettiin tällä viikolla Pekingin autonäyttelyssä, samoin kuin tuotantosuunnittelun vuonna 2015, mikä todennäköisesti merkitään MLC: lle.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

Perustuu M-luokan alustaan-autoihin ja kuorma-autoihin, joita se kehitetään yhdessä-sen todella 131 mm pidempi, 118 mm suurempi ja 57 mm: n alempi, mutta jakaa täsmälleen saman 2916 mm: n akselivälin. Merkittävät 22 tuuman seokset, lisääntynyt maavara ja kiillotetut alumiiniharkulevyt tarjoavat sen maastoautoasenteen, kun taas tasainen kaari katto on urheilullisempi kuin mikään Mercedes-maastoautosta niin paljon kuin tämä kohta.
Pysyminen alhaisena ja heilahtaen tuulenlasten yläosasta takaluukussa yhdellä sileällä viivalla, kattojärjestelmä tarjoaa autot ja kuorma -autojen sileän profiilin sekä venytetyn, kehyksetön lasialueen. Takapää on ollut tyyli sidonta uuden S-luokan coupeen kanssa, joten siinä on samanlainen täysleveys takavalot sekä takapuskuriin sisällytetty rekisteröintikile. Takatuulilasin pyöristetty yläreuna yhdellä perinteisellä Big Mercedes Coupe -tyylisessä osassa.
Valmiina Matt ‘Alu Beam’ -maalilla – kuten kaikki viimeisimmät Mercedes -ideat – Idea Coupe -maastoauto on selkeä tulkinta viimeisimmistä Mercedes -kasvoista. Yhdellä palkilla asennetun kolmipohjaisen tähden puolustama pystysuora säleikkö, samoin kuin täydet LED-ajovalot ovat nyt tuttu yhdistelmä, mutta iso puristettu alempi saanti ja kolmen suorakulmaiset tuuletusaukot ovat jotain uutta.
Kun se näkyy näyttelytilassa, Mercedes haluaa tehdä MLC: stä paljon urheilullisempaa kuin M-luokka ajamaan-siksi idean täydelliset tekniset yksityiskohdat on annettu. Viisi ajotapaa-mukavuus, liukas, urheilu, urheilu+ sekä yksityinen-tarjotaan räätälöimään ohjaus sekä voimansiirtovasteet, kun taas idea on varustettu hiilikeramiajarruilla, 4Matic nelipyöräinen asema sekä Mercedes ‘Uusi 9G-Tronic Plus Automaattinen vaihdelaatikko.
Konepellissä Mercedes on kiertänyt sähkövoimaa uusimman 328 hevosvoiman kaksois-turbo 3,0-litran V6-bensiinimoottorin hyväksi-asennettuna E400-kupeuteen. Kun se tulee myyntiin ensi vuonna, odota V6-diesel-suunnittelua sekä MLC63 AMG: tä, joka on varustettu AMG: n uudella 4,0 litran turboahdetulla V8: lla-yhdessä plug-in-hybridin kanssa.