Cowboy-mekaanikko puristusta ehdotetut

ammattitaidottomat mekaniikat ovat täysin vapaasti perustaa myymälöitä ja korjata autoja ilman koulutusta, Car Express on löytänyt, ja se kehottaa joidenkin alan elinten puheluita kaupan asianmukaiseen lisensointiin.
Kansallinen franchising -jälleenmyyjäyhdistys (NFDA) kertoi, että monet autoilijat eivät tiedä, että toisin kuin useissa osissa Eurooppaa, Yhdistynyt kuningaskunta ei tällä hetkellä sääntele pääsyä tähän ammattiin. Tämä tarkoittaa lisensoimattomia ja huonosti koulutettuja mekaniikoita voisi ajaa autotallia ja korjata autoasi rikkomatta lakia.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• Autotallin työvoimat saavuttivat ennätykselliset korkeat
NFDA: n johtaja Sue Robinson sanoi: ”Tämä on tilanne, joka on muutettava. Tästä syystä vaadimme tiukempia, laillisesti täytäntöönpanoja vähimmäisvaatimuksia. ”
Ammattitaidottomat mekaniikat ovat turvallisuusriskejä
Kaupan standardien Gerry Taylor suostui sanomalla: ”Et anna lisensoimattoman korjaajan korjata kaasukattilan, joten miksi ammattitaidottoman mekaanikon on hyvä työskennellä autossa? Ne ovat molemmat turvallisuusriskejä. ”
Kaikki eivät kuitenkaan halua nähdä muutoksia. Motorikoodit, jotka käsittelevät virallisia teollisuusvalituksia, väittävät, että lisensointi on tarpeetonta byrokratiaa. Tiedottaja sanoi: “Toistamme hallituksen näkemyksen, että omapolitiikka on tehokkain tapa eteenpäin.”
Hän lisäsi, että turvallisuuskysymyksiä säätelee jo kuljettaja- ja autostandardivirasto, joka käsittelee auton.
• Hybridi -auton huolto UP: ssä
Autoteollisuuden kansalliset työ- ja koulutusstandardit, jotka asettavat moottoriteollisuuden instituutti (IMI), sanoo, että mekaanikkojen on päivitettävä taitonsa autotekniikan edistymisen mukaisesti.
IMI: n tiedottaja kertoi meille: “Autojen tekniikka on räjähtänyt viimeisen 10 vuoden aikana, joten jopa mekaanikoilla, joilla oli asianmukainen koulutus kymmenen vuotta sitten, olisi nyt taitoja, jotka olivat vanhentuneita.”
IMI: n mukaan jotkut moottorin tuottajat ovat jo esittäneet ongelmia ylimääräisen koulutuksen käyttöönotosta. “VW: n Lane Assist Technology käyttää tutkavideokameraa, joka voidaan lyödä linjauksesta rutiininomaisen puskurin korjauksen aikana”, tiedottaja sanoi.
”VW -teknikot tarkistavat tämän. Mutta kouluttamaton mekaanikko ei ehkä edes ymmärrä, että tekniikka on olemassa. ”
Luuletko, että kaikille mekaniikoille pitäisi olla lisensointia? Kerro meille alla olevissa kommenteissa …