VW: n viisivuotinen sykli tarkoittaa vielä enemmän uusia autoja

Volkswagen on aloittamassa tuotteidensa viiden vuoden elinkaarta, jotta heijastaisi paremmin markkinoiden ja asiakkaiden vaatimuksia.
Se tarkoittaa, että VW -golfin kaltaiset ydinautot korvataan joka viides vuosi sen jälkeen, kun saksalainen jättiläinen on saanut kaiken irti jo joustavasta tuotevalikoimastaan.
“Vähennämme tuotteidemme elinkaarta sopusoinnussa paremmin asiakkaiden ostotapojen kanssa”, Volkswagen of America’n markkinointi- ja strategiajohtaja, Joerg Sommer kertoi Auto Expressille. “Viiden vuoden elinkaari katkaisee kaksi vuotta nykyisestä elinkaarestamme.”
Mainos – artikkeli jatkuu alla

Kun uusi Volkswagen käynnistetään uuden elinkaaren alla, sillä on kasvojenkorotus ja päivitys kolmen vuoden kuluttua ennen kuin se korvataan kokonaan viiden vuoden kuluttua.
Volkswagenin Yhdysvaltain sijoitus
Sommer puhui Volkswagenin elektronisessa tutkimuslaboratoriossa (ERL) Kalifornian Piilaaksossa. ERL on suurin VW -tutkimuslaitos Saksan ulkopuolella ja löytää tapoja integroida Techie Piilaakson nykyiset suuntaukset seuraavan sukupolven Volkswagen -ryhmäautojen – Skodasista Bugattisiin.
Volkswagen pumppaa 7 miljardia dollaria uusiin tuotteisiin ja tiloihin Yhdysvalloissa vuodesta 2018 saakka – sijoitus, jolla on helppo vaikutus Volkswagenin toimintaan Euroopan maissa, kuten Yhdistyneessä kuningaskunnassa.
Yhtiö keskittyy parhaillaan golfvierauksen käyttöönottamiseen Yhdysvalloissa-ensin GTI: n ja tavanomaisten golfmallien kanssa aiemmin tänä vuonna, tässä kuussa olevassa täysin sähköisessä e-golfissa sekä golf r ja kartanossa (nimeltään Sports Wagon Yhdysvalloissa Yhdysvalloissa ) ensi vuonna.
Golfin lisäksi Volkswagen of America keskittyy myös myös lisää malleja A- ja B-segmenteillä ja erityisesti jatkuvasti kasvavilla maastoautoilla.
Uusi seitsemänpaikkainen maastoauto saapuu vuonna 2016, joka rakennetaan Volkswagenin Chattanoogan tehtaalle-laitokselle, joka rakentaa tällä hetkellä Yhdysvaltojen spec Passat. Se käyttää VW: n joustavaa MQB -alusta ja sen odotetaan istuvan Touaregin ja Tiguanin maastoautojen alapuolella. Sitä esitteli vuoden 2013 Crossblue -konsepti.
Vaikka Sommer määräsi, että se on vain Yhdysvalloissa, uusi maastoauto tulee todennäköisesti Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, koska se hyödyntää suosittuja seitsemänpaikkaisia ​​maastoautoja. MQB -alustan ansiosta auto voi helposti kulkea lampilla, jotta Volkswagen voi kilpailla markkinoilla, joita tällä hetkellä ei ole.