Japanin päättäjät ovat tekemässä paluuta

JDM. Supistuminen (tarkoittaen Japanin kotimarkkinoille) tuo mieleen muutamia parasta edullinen suorituskyvyn ajoneuvojen koskaan tehty. 70-, 80- sekä 90-luvun näki häikäisevä edullinen suorituskykyisiä ajoneuvoja japanilaisten valmistajien; alkaen ajoneuvot, kuten Nissan Skyline, Toyota AE 86, Datsun 510 sekä Fairlady, siirryt R32 Nissan GT-R, kuten myös aivan ensimmäisen sukupolven Toyota Supra sekä päättyy kulta JDM kanssa kaunottaret kuten Honda NSX sekä S2000, Mazda RX-7 sekä MX-5, Subaru Impreza WRX sekä Toyota on MR2.

Tarjoten häikäisevän suorituskyvyn yhdistettynä luotettavuutta sekä edullisuutta, tämä on mitä JDM ilmoittanut paljon petrolheads. (Kuvan lähde: Wikipedia Commons)
Mikä sai nämä urheiluajoneuvot jopa paljon enemmän unohtumaton oli, että toisin kuin muut aikansa, JDM urheiluajoneuvot olivat luotettava sekä erittäin säädettäviä. Modders vielä lyö noin Toyota pahamaineinen 2JZ moottori, Honda vallankumouksellinen B-sarjan moottorit, Nissanin sitkeitä RB26DETT tehtaan sekä Mazdan törkeää 13B pyörivä moottori.

Oli taattu tauko myöhään 2000-luvulla sekä 2010-luvun alkupuolella maailman taloudellinen tilanne alkoi hidas alas sekä Japanin päättäjät edellytettiin suojaavat vetoja tehokas sekä melko vaisut autoja. Nämä ajoneuvot keskittyi polttoainetehokkuutta sekä kyydissä comfort tekee niistä vain point-to-point kuljetus. Ei jännitystä sekä ei tavallinen, vain tehokkuus ja hyvin, ikävystyminen.

Myötäpäivään ylhäältä: Hondan S500, S600, nykyaikainen S660, samoin kuin S800. (Kuvan lähde: Wikipedia Commons)
Maailmanlaajuisesti taloudellisessa tilanteessa valita uudelleen vahvistua sekä puheluita ystäville kehittää paljon enemmän tyylikäs autoja, päättäjät ovat alkaneet vapauttaa malleja, jotka ovat todella hauskaa-to-asemaan. Muista Mazda on säilyttänyt tyylikkäitä mutta kohtuuhintaisia kuvan kanssa ikivihreä MX-5, paljon ajoneuvon päättäjät Kaukoidän vasta nyt takaisin tämän liiketoiminnan. Vaikka ajoneuvot, kuten Hondan S660 olivat enimmäkseen Japanin markkinoille, uudempia ajoneuvoja aiotaan otettu käyttöön maailmanlaajuisesti. Tämä voi olla alku uuden aikakauden edullinen suorituskyvyn grafiikoilla japanilaiset valmistajat.

honda

Koska he tulivat ulos uuden NSX Honda on ollut rulla palauttaa sen suorituskykyä jako, suosittu tyyppi R. Vaikka oli tyyppiä RS kahden edellisen sukupolven Civic, he eivät verkossa niin paljon kuin hype eivätkä ne tarjoavat täsmälleen samaa jännitystä. 2015 Civic Type R muuttunut kaiken sekä palautettu Katso Hondan hei-päivä. Seuraavana Civic Type R, joka oli juuri äskettäin esiteltiin 2016 Pariisin autonäyttelyssä lupaukset ylös ante sekä takaisin menettämiään Nürburgringin ennätys nopeimman etuveto autoa. Se myös urheilu moottorin, joka on paljon tehokkaampi kuin nykyinen 306bhp yksi.

2017 Honda Civic Type R debytoi 2016 Pariisin autonäyttelyssä. (Kuvan lähde: Honda lehdistö site)
On ollut huhuja uudesta S2000 huomioon, että 2015 Honda on haluton paljastamaan yksityiskohtia kuitenkin käyttöön vuonna 2019 tämän uuden Roadster todennäköistä niin samaan aikaan Hondan 70 vuotta. Kuvan alkuperäinen S2000 otettiin käyttöön vuonna 1999 juhlistamaan valmistajan 50 vuotta. DE-viritetty versio Civic tyyppi R moottori todennäköisesti käyttää hyväksi teho eteen-moottori, takaveto kaksipaikkainen rag-top edellyttäen, että se huomattava reunan yli Mazda MX-5 sekä Fiat 124 Spider .

Tämä tekee uuden S2000 perustuu tyyli NSX. (Kuvan lähde: Autocar)
Toyota

Toyota yhteinen etenemisen BMW perustaa BMW Z4 korvaavan sekä uuden Toyota Supra ei uutisten. Mikä on otsikoissa aivan äskettäin, että Japanin ajoneuvo Maker on, että Gazzo suorituskyky käsivarsi Toyota on prepped 375bhp rallin MM tulokas Yaris viistoperä. Edelleen tiellä kulkevia versio yli 210bhp alkaen 1,6-litrainen turboahdettu moottori on saatavana myöhemmin tänä vuonna.

Toyota Yaris WRC järjestetty osallistua 2017 World Rally Championship. (Kuvan lähde: Toyota lehdistö site)
Tämä kolmiovinen Gazoo-merkkiset kuuma luukku virallisesti paljastetaan maaliskuussa Geneven autonäyttelyssä. Ei ole tahansa muita seikkoja tämän Fiesta ST kilpailija kuitenkin paljon enemmän altistuu Paljastustilaisuudessa maaliskuussa.

Edullinen suorituskykyä tyypin GT86 on ollut yksi Toyota äskettäin menestystarinoita, eikä temrs myynnin Kuitenkin petrolheads. (Kuvan lähde: Toyota lehdistö site)
On samoin 2017 GT86 / BRZ joka tuli ulos viime vuoden lopulla. Näytetään 2016 Goodwood juhla Speed, uusi GT86 ei saa lisää tehoa, mutta tarjosivat jäykempi alusta, modifioitu suspensiot, paljon parempi sisustus sekä paljon parempia laitteita.

Nissan

Juuri juuri altistuneilla 2017 Nissan Micra saattaa olla 200bhp 1,6-litrainen fiGine Clio Rs. (Kuvanlähde: Nissan Paina-sivusto)
Nismo-miellyttävän Nissan Micra on ollut joitakin kuiskaa, vaikka mitään ei ole vahvistettu. Vaikka edellisellä MICRA: lla oli vain japanilainen Nismo -versio, se oli vain kehon joukko tarkkuuksia. Ei kuitenkaan ole käsittämätöntä, että Nissan voi lainata RENAULT CLIO: n 1,6 litran moottorin Micralle. Loppujen lopuksi moottori otettiin alun perin Nissan Jukeista.

Vaikka on ennenaikaista uskoa, että JDM: n kultakausi on palannut, näkymät ovat ehdottoman myönteisiä. Subaru on pitänyt Imprezan perinne ehjiä, kun taas Mazda on myös taattu paljon enemmän urheiluajoneuvoja, vaikkakin ilman kuuluisia rotarymoottoreita. Kaukoidän valmistajista on paljon tekemistä eteenpäin.