Parlamentin jäsenet ovat kääntäneet aloittelijoille ryöstäjien

rajoittamista. Hallitus on luopunut käsitteen turvallisuusrajoituksen asettamisesta äskettäin päteville nuorille kuljettajille, Car Reviso on oppinut.
Siirtyminen tapahtuu huolimatta uudesta RAC-säätiön kyselystä, joka osoittaa voimakasta julkista tukea hallituksen rahoittaman tutkimuksen lisäksi, joka paljastaa tarkalleen, kuinka tällaiset rajoitukset saattavat pelastaa 430 henkeä vuodessa.
Sen sijaan se on valittu niin kutsuttu valmistunut lisensointi “rajoittaisi vapauksia”. Parlamentaarisen tienturva -aula -sopimuksen päällikkö David Davies kertoi Car Expressille: ”Olen puhunut virkamiehille, jotka ovat ilmoittaneet, että sitä ei tapahdu. Olemme varmasti pettyneitä. ”
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla

• Uuden ajoneuvojen myynti kasvoi 10 prosenttia vuoden 2014 ensimmäisissä kuudessa kuukaudessa
Alkuperäisten ehdotusten nojalla äskettäin pätevät alle 24-vuotiaat kuljettajat käsittelivät yöaikaisen lennontokoneen, niiden nuorten matkustajien lukumäärän leikkaus, samoin kuin alhaisemmat alkoholirajat. Lähes yksi kahdeksasta tien uhreista sisältää 17–19-vuotiaiden kuljettajien, kun taas uusi RAC-säätiön kysely osoittaa, että kaksi kolmasosaa aikuisten kuljettajista tuki muutoksia.
Mutta huolimatta parlamentin jäsenten ja liikenneturvallisuusryhmien voimakkaasta tuesta, hallitus on tukenut julkaisemasta ‘vihreää paperia’, joka on alun perin taattu viime keväälle, mikä aloittaa prosessin, jolla muutosten päättäminen on lakia.
“Nykyinen hallitus on jatkuvasti taannut ympäristöystävällisen paperin nuoren kuljettajan turvallisuudesta ja jatkuvasti epäonnistunut sen luomiseen”, totesi Professor Stephen Glaister, RAC-säätiön johtaja. “Jos tämä olisi minkäänlaista muuta kansanterveys- ja hyvinvointipolitiikan aluetta, siellä olisi pahoinpitely.”